みなさんこんばんは。

KTM250EXC.SIXDAYS/13モデルのエンジンオーバーホールを行いました。エンジンからの異音という事で、ご依頼いただきました。エンジンは車体から降ろして単体でお持込いただきました。原因はクランクベアリングでした。コンロッドリペアキットを取り寄せて打ち換えを行いました。サイドベアリングのローラー側もレースの当たりがきつかったです。当然ボールベアリング側と一緒に交換しました。これで完璧ですね。KTMのサイドベアリングの圧入は結構なレベルできつくて特に挿入する際がスリリングです。笑　ケースを暖めた後、一発で決めます。

ピストンも新品に交換です。シリンダーを組んだ後ディメンションZを確認します。このエンジンはディメンションがずれる事はまず無いと思いますが、初期のセットが間違っているエンジンを過去に見た事があります。念のための点検作業です。

オイルシール類は殆ど全て新品に交換させていただきました。既に走行していただきましたが、キックギアの戻りが悪い事がある、という事でした。暫く様子を見ていただき、美味しくない場合は再度作業いたします。引き続き、宜しくお願いいたします。いつもご用命いただき、誠にありがとうございます。