みなさんこんばんは。

KTM250EXC/08モデル、エンジンオーバーホールを行いました。過去に一度クランクベアリングの交換を行っている車両です。メンテナンスを行う毎にコンディションが良くなりこれまで走行してきました。今回のオーバーホールではカウンターシャフトの交換を行いました。スプロケットとの当たり面が減ってしまって大きなクリアランスが出てきてしまいました。

シリンダーも分解して排気デバイスの洗浄とカーボン落とし、またパーツ交換を行いました。

今回の作業のメインは、なんとクランクシャフトの交換でした。何回か見かけたことがありますが、フライホイール部分でシャフトが折れてしまいました。汗　　長く乗ってきたエンジンです。車体も丈夫ですしまだまだ、という事で再度のフルオーバーホールとなりました。

とても調子良くなりましたとご連絡をいただきました。沢山楽しんで下さいね。引き続き、どうぞ宜しくお願いいたします。