みなさんこんばんは。９月最終日の土曜日、随分涼しくなりました。気持ちの良い一日でしたね。

KTM250EXC.SIXDAYS/15モデル、サスペンションオーバーホールを行いました。いつもご用命をいただいています業者様からのご依頼です。いつも大変ありがとうございます。去年はフロントフォークのみの作業でしたが今回はリアショックと共に作業を行ないました。オイル汚れも相当進んでいました。しっかり乗り込んでいるお客さまだと思います。

エア抜き作業の仕上げです。フリーピストンの位置決めを行い、その後窒素ガスを封入します。

フロントフォークはインナーカートリッジ内のオイルシールに痛みが出てきている物が多く、通常使い回しが出来る物も交換しました。インナーチューブを入念に研磨して仕上げました。

きれいに仕上がりました。走行フィーリングに問題は無かったでしょうか。今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。

 

自分の車両の整備を最後に行いました。乗り始めたばかりの125SXです。殆ど新車ですので、エアクリーナー洗浄、フロントフォークのエア抜き、タイヤの空気圧チェック程度で仕上がりです。この車両、えらくパワーが出ていてびっくりしました。低速は前のエンジンの方が使いやすかったと思いますが、中速域から出てくるパワー感ははっきりこのエンジンの方が出ています。慣れるまで暫く時間がかかりそうです。汗　　当面はノーマルのままで乗り込んでみようと思っているのですが、リードバルブ位は換えてみました。笑　　ノーマルの時は何となく、僅かにノイズが入るようなギクシャクした吹けあがりを感じたのですが、　VFORSEはとてもスムーズに噴け上がります。お勧めだと思います。季節も変わりましたし、明日辺りはキャブレーションの変更という事になるのでしょうか。

 

今週もお疲れ様でした。沢山のお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い休日をー。