みなさんこんばんは。

ＫＴＭ150ＸＣ/17モデル、サスペンションローダウン加工を行いました。よくご来店いただくお客さまに成田ＭＸパークで紹介していただきましたお客さまです。もう少しだけ車高が低ければという事で、コース走行でも山遊びでも無難に対応出来る、シート高で20ＭＭの調整を行いました。ＷＰ/エクスプローラーフォークは、スプリングリテーナーの変更でローダウン加工に対するスプリングの全長管理が可能です。スプリング製作費用がかからない分だけかなりリーズナブルに仕上がります。ローダウンカラーのセット、リテーナーはセット前にもう一工夫（加工）してセットしました。

リアショックの作業は通常通りです。消耗パーツ類は分解点検の結果と使用期間を考慮して、最小限の交換となりました。バンプラバーを調整寸法分だけカットしてセットしました。

本格的に走行するにはもう暫くですね。。。ひとまず問題無かったという事でご連絡をいただきました。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとういございます。今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。