みなさんこんばんは。

ＨＳＱ.ＴＥ125/15モデル、サスペンションオーバーホールを行いました。中古車で購入されてから暫く、前オーナーさんのメンテナンス履歴が不明という事と、フロントフォークのフィーリングが今一歩という事でご依頼いただきました。リアショックは今回が初めてのメンテナンスだった様子です。オイル汚れが結構進行していました。ハスクバーナはリンケージ付きのモノショックとなります。

フロントフォークは定番のＷＰ4ＣＳです。オイル漏れの症状もあったのですが、インナーチューブの当たりがすごくきつい状態でした。インナーチューブの研磨にしばらく没頭しました。笑　きれいになったチューブを見るのは気分が良いですよ。消耗パーツ類も定番の物とその他幾つか追加で交換しました。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか。遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございました。

みなさんこんばんは。

最近新車で購入されたお客さまです。初回走行を終えられて、最初の点検を兼ねて各部グリスアップとキャブレーションのセット、またサスペンションローダウンのご依頼をいただきました。ご用命いただき、大変ありがとうございます。

フロントフォークを取り外しがてらステムベアリングのグリスアップを行いました。新車状態でもグリスは塗られているのですが、もう少ししっかりグリスアップしておきたい箇所だと思います。フォーククランプボルトにもうっすらとグリスを付けて組み付けます。新車納車準備と同じ作業内容ですね。

明日以降に続きます。本日もお疲れ様でした。

みなさんこんばんは。

ＫＴＭ200ＥＸＣ/16モデル、リアショックのオーバーホールを行いました。ＷＰ/ＰＤＳショックです。週一回ではなく数回走行されて二年近くという、かなりしっかり楽しまれているお客さまです。メンテナンスもやり甲斐を感じます。笑　　ピストンリングを始めバンプラバーなど痛み具合がかなり進んでいました。

走行フィーリング、上々との事でご連絡いただきました。嬉しいですね。遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございました。

ＢＭＷ/Ｒ80ベーシック/97モデルのＯＨＬＩＮＳリアショックです。車高調整のため、ローダウン加工を行いました。この春に新品で購入していただきました。車体に取り付けてみるとその他メカニカル的な問題が出てしまった様子でご依頼をいただきました。調整寸法は僅かですので、ストローク感も違和感が無く、取り付けも上手く出来たという事です。安心しました。

ＯＨＬＩＮＳのしなやかな走行フィーリング、今後も楽しんで下さい。いつもご用命いただき、大変ありがとうございます。

今週もお疲れ様でした。お問い合わせ、ご来店いただきましたお客さま、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。

みなさんこんばんは。

ＫＴＭ125ＥＸＣ/07モデルの整備を行っています。大変お待たせしています、、待たせ過ぎですね。。。汗

ラジエター修理、クラッチカバー交換他いろいろです。近日完成します。何卒どうぞ宜しくお願いいたします。

みなさんこんばんは。

ＫＴＭ250ＳＸＦ/13モデル、サスペンションＯＨを行いました。定期的にメンテナンスのご依頼をいただいていますお客さまです。前回はフロントフォークのＯＨを行いました。リアショックのフィーリングが今一歩という事で、今回は前後まとめての作業になりました。ナイス判断でしたね（笑）。ピストンリングにクラックが入って、しっかりとしたコンプレッションが得られていなかった様子です。またトップアウトスプリングも破損していました。時々見かける症状です。ライディングスキルも高いお客さまですので、負担はあったのだと思います。

その他定期メンテナンスパーツも全て交換させていただきました。

フロントフォークはＷＰクローズドカートリッジです。こちらはオイル汚れが目立つ程度で大きな問題はありませんでした。

いつも通り丁寧に仕上げました。走行フィーリング良好との事でメッセージをいただきました。良い仕事が出来ていたようで安心しました。いつもご用命いただき、誠にありがとうございます。

みなさんこんばんは。

ＫＴＭ250ＤＵＫＥのメンテナンスを行いました。まずはフロントフォークのＯＨから。ちょうど一年前に定期メンテナンスを行っています。今回もオイル交換とシール類の交換、また社外品のインナーキットを組み付けました。ソフトな乗り味になると思います。これは面白そうですね。

ＫＴＭのロードモデルは、割とインナーチューブの当りがきつい車両が多い気がします。しっかり研磨も行ないました。

その他ブレーキフルード交換と、最近排気洩れがあるということで点検しました。エキゾーストフランジの交換がお勧めかなあ、といった内容でしたが、今回は応急処理で対応させていただきました。しばらく様子を見ていただけたらと思います。

本日試運転を行いました。軽快な車体とよく回るエンジン。楽しいバイクですね。予定通り今週末の納車が可能です。ご来店をお待ちしています。いつもご用命いただき、誠にありがとうございます。

みなさんこんばんは。

Ｄｕｃａｔｉモンスター用、ＯＨＬＩＮＳリアショックのメンテナンスを行いました。とても状態の良い中古品を手に入れられて、取り付け走行前に一度点検を、という事でご依頼いただきました。ご用命いただき、大変ありうがとうございます。外観も傷一つ無いという品物です。特別丁寧に作業を進めました。分解してみたところオイルはかなり気泡が出ていました。点検作業の甲斐があったと思います。

その他パーツ類も洗浄点検を行い組みつけに入ります。

きれいに作業出来ました。念のためオイルシールと窒素ガス圧管理に重要なタンクのＯリング二点を交換させていただきました。何か不具合などございましたら、またご連絡をお待ちしています。

ＫＴＭ690ＤＵＫＥ/13モデル、フロントフォークのオーバーホールを行いました。片側フォークからのオイル漏れがあったことと、インナーチューブに縦傷が出てしまったとの事でご依頼をいただきました。インナーチューブはひとまずしっかりとした研磨を行ない仕上げました。これで再度オイル漏れが起こってしまうようでしたら再メッキ処理を行います。まず問題は無いであろうと考えています。

オイルシール類/スライドブッシュ類のオーバーホールキットを使用しました。納品させていただいてから暫くですが、何かありましたらご連絡下さい。ご用命いただき、大変ありがとうございました。

七月最初の週末でしたが、きびしい蒸し暑さでした。汗　　梅雨らしい天候で、明日も良いマディーの練習が出来そうですね。笑

今週もお問い合わせをいただきましたお客さま、大変ありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。