みなさんこんばんは。

ＳＨＥＲＣＯ250ＳＥＦＲ、サスペンションローダウンを行いました。山遊びがメインのお客さまです。ノーマルの状態で割りと車高の高い車両だと思いますので、お勧めだと思います。今回の調整幅は、シート高で20ＭＭの調整となります。

フォークのタイプはＷＰ4860オープンカートリッジとなります。ローダウン専用スプリングはＷＰクローズドカートリッジ用をセットしました。フォークに組み付ける前にスプリングの全長管理を行います。フィーリングに大きく影響しますので、重要な作業になると思います。

リアショックオーバーホール後の組み付けです。リンクアームを外してリアタイヤをいっぱいに持ち上げます。右脇からスルッとセットします。サブフレームを外さず作業出来ます。

サスペンションを組み付け後の別の作業。コンピューターにエラーが出ていないか点検しました。特別なエラーメッセージも無く、エンジンのフィーリングもとても良い感じでした。

暖かくなってきましたし、初乗りが楽しみですね。何か不具合などありましたら、すぐに対応させていただきます。引き続き、どうぞ宜しくお願いいたします。