みなさんこんばんは。台風の影響で、東京もすごい雨の一日でした。今は穏やかになってきましたが、早く過ぎ去って欲しいです。

ＫＴＭ125ＥＸＣ/13モデルのサスペンションオーバーホールを行ないました。エンジンとサスペンション、定期的に作業のご依頼をいただいているお客さまです。いつもありがとうございます。

フォークは4ＣＳフォークとなります。ハイドロストップのシムの点検を行なっています。13モデルは0.1ＭＭ径の組み合わせの構造です。13モデルでは必ず点検する箇所です。今回はシムの痛みも無く良好なコンディションでした。

リアショックはいつも通り分解洗浄点検という流れです。こちらも特別問題はありませんでしたが、オイルの汚れが進んでいましたので、メンテナンスには良いタイミングだったと思います。

車体に組み付けました。前回の作業時に、20ＭＭのローダウンを行なったのですが、ここのところマシンにも慣れてきた印象でしたので、ローダウンの寸法を見直しました。フロントフォークとリアショックでバランスを取り、シート高でおおよそ10ＭＭ程度の寸法にしました。

その後走行フィーリングは如何でしょうか。日高3ＤＡＹＳが楽しみですね（笑）。

お仕事のご依頼、いつもありがとうございます。