みなさんこんばんは。GWの土曜日。本日も沢山のお客さま、ご来店いただきまして大変ありがとうございました。
![P1020444](http://www.mondo-moto.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/P1020444-300x225.jpg)
長いお休み前につき物(笑)のクイック作業です。KTM250EXC/14モデルのクラッチカバーのガスケットが抜けて、水漏れしてしまいました。このガスケットは250EXC系を所有のお客さまなら一度は経験したことが有ると思います。最近ようやくガスケットが対策され、スチール製になりました。今後は心配なくなりますね。午前中のうちに何とか作業が仕上りました。
![P1020412](http://www.mondo-moto.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/P1020412-300x225.jpg)
YAMAHA.WR250Fのサスペンションローダウンのご依頼をいただきました。
![P1020420](http://www.mondo-moto.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/P1020420-300x225.jpg)
今回はシート高で30MMの車高調整になります。フロントフォークのインナーカートリッジは分解し難い構造になっていて、通常の作業よりも少々時間がかかります。
![P1020425](http://www.mondo-moto.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/P1020425-300x225.jpg)
きれいに仕上りました。定期メンテナンスも兼ねています。しっかりリフレッシュ出来ました。
フォークスプリングは寸法に合わせ、またバネレートを一つ低いものを準備しました。
その後走行フィーリングは如何でしょうか?。
![P1020415](http://www.mondo-moto.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/P1020415-300x225.jpg)
KTM690DUKE/09モデルのリアショックオーバーホールのご依頼をいただきました。
![P1020414](http://www.mondo-moto.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/P1020414-300x225.jpg)
リバウンドアジャスターが動かないということでしたので、インナーロッドとアンダークランプを分解して、アジャスター部分のクリーニングとグリスアップを行いました。スムーズに動くようになりました(笑)。
![P1020423](http://www.mondo-moto.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/P1020423-300x225.jpg)
きれいに仕上りました。オイルシール、ダストシール、バンプラバー、サブタンクフリーピストンのOリングなど交換させていただきました。
いつもお仕事のご依頼をいただき、誠にありがとうございます。
お店は明日から四日間お休みをいただきます。みなさんも良いお休みにしてください。
どうぞよろしくお願いいたします。