みなさんこんばんは。

ＦＧリアショックのメンテナンスのご依頼をいただきました。車両は、ＳＵＺＵＫＩ/ＳＶ1000Ｓ用になります。

オイル漏れが原因でのメンテナンスとなります。いつもどおり分解洗浄点検を行いました。原因はオイルシールの劣化だと思われました。インナーシャフトにも目立った傷も無く、窒素ガス圧も低下はは見られませんでした。

僕のお店では少し珍しいタイプのリアショックとなりますが、輸入元様から事細かなパーツまで準備していただき、しっかりとした作業が出来ました。ありがとうございました。

きれいに完成しました。イタリア製のサスペンションです。配色がとてもきれいです。

取り付け後の走行状況も問題無いとの事でした。ありがとうございました。

ｔｍ125/03モデル、ＯＨＬＩＮＳフロントフォークのメンテナンスを行いました。結構前からのライディング仲間、というより先輩からのご依頼です。モトスのコンクヘッズ、優勝したときの走りは今でも思い出します。ＫＸ250で踊るようなライディングでした。

中古車両で購入された車両。インナーチューブの錆のため走行準備にテンションが上がらない(笑）とのことでした。

錆がひどい片側は再メッキ処理で、もう片方は旋盤での手作業で修正を行ないました。今後問題無く仕上っているはずです。

 

フォークシールはＳＫＦ製を選択しました。寸法に若干違いがあったため、ディスタンスワッシャーを作りました。バックアップリングとオイルシールの間に挟みます。

完成しました。エア抜きに割りと時間を割くフォークだと思います。今回もしっかり作業出来ました。

走行はいつごろになるでしょうか。またご連絡お待ちしています。

お仕事のご依頼、大変ありがとうございました。

 

日曜走行の準備です。ここのところマディー走行が多かったので、すっかりフォークシール漏れを起してしまったＳＨＥＲＣＯのフォーク。メンテナンスを行いました。

今回は少しだけセッティングに変更を加えました。明日が楽しみです。

今週もお疲れ様でした。みなさま、良い休日をー。