みなさんこんばんは。

いつもお仕事をいただいていますやや遠方のお客さまから、シーズンオフのメンテナンスのご依頼をいただきました。いつもありがとうございます。信玄桃、美味しかったです。笑

内容はサスペンションのメンテナンスとその他気になった箇所の点検です。レースはそこそこ、その他は地元の山でほぼ毎週走行されているとのことです。自走で山に出かけられるってうらやましいですねー。

 

リアショックはお客さまがおっしゃるとおりオイル漏れをしていました。原因は窒素ガス圧の低下からくるものでした。年数的にガス圧が低下するには早いタイミングなのですが、こんなこともあるってことですね。

フロントフォークのほうはオイル漏れが始まっている感じで、こちらもメンテナンスのタイミングとしてはちょうど良かったです。

写真はショックを取り付けているときのものです。上下の取り付けボルトは緩みやすいですので、軽くねじロックをしてしっかり締め付けます。

チャンバーがけっこう豪快に（笑）へこんでいましたので修理を行ないました。チャンバーとエンジンの取り付け部もゆがんでいたのですが、真っ直ぐに修正できました。125のチャンバーはＲが少ない分修理もし易いです。

最後に記念？撮影。山を走っている割にはガサガサ感もなくて、とてもきれいな車両です。オレンジの外装もＫＴＭらしくてかっこよいです。

来年は遊びに行きたいと思います。ガイドよろしくお願いしまーす。