みなさんこんばんは。本日もお疲れさまです。

ＣＲＦ250Ｘ、フロントフォーク（ＳＨＯＷＡ）クローズドカートリッジのモデファイを行いました。

主にＪＥＣのエンデューロをメインに参加されているお客さま、今回も日高2ＤＡＹＳに間に合うよう作業を進めました。中古車で購入してから、今回が初めてのメンテナンスとなります。

しっかりとしたメンテナンスをベースにモデファイまで行いました。コーナーの進入時、もう少しフォークが入りやすくなるように、また初期作動を良くして、荒れた路面や滑りやすいコーナーでの追従性の向上を目指しました。

今回は合わせて20ＭＭのローダウンも行いました。ローダウン専用のスプリングを製作するにあたり、このフォークのスプリングの全長管理を確認している絵です。この数値を元にスプリングを製作しました。

ノーマルは結構プリロードがかかっているのですが、これをエンデューロ仕様ということを踏まえてやや抜き気味っていうのが大きなポイントになると思います。リバルビングと合わせて大きく作動状況が変わります。

きれいに仕上がりました。

日高2ＤＡＹＳ、頑張ってください。ちょっとぎりぎりのタイミングになってしまいましたが、直前までしっかりフォローさせていただきます。僕もメカニックで今年も参加予定でーす。

 

お仕事のご依頼、ありがとうございました。