みなさん、こんばんは。本日もお疲れ様です。

やや古めの、笑　KTMのメンテナンスを行いました。

KTM250EGS/90モデルです。右キックになった初年度のモデルで、今の250EXCのベース車両って事になります。お客さまは、僕がここで仕事を始めたころからの方で、車両はそのころ中古で購入しました。何度か試走していますが、エンジンが125のように軽く、ビュンビュン回ってとてもコンディションの良いマシンです。

ちなみに息子さんもエンデューロ、頑張っています。僕の乗っていたフサベルTE250を去年購入いただきました。現在メキメキです。笑

今回は良くあるトラブルで、ミッションが固定されて、ギアチェンジができなくなってしまいました。

交換したシフトシャフトCPL。これは2003モデルまで共通パーツだったと思います。いきの長いエンジンですよね。

シフトチェンジできるようになりました。シフトタッチも故障前より良くなったようです。これはギアオイルのせいかな？、と思いました。ちなみにオイルはSHELLのギアオイル80番を使っています。

夏休みのお出かけ前に、なんとか納車できました。お待たせいたしました。

お店は明日から夏休みをいただきます。休み明けは18日（月）からとなります。お問い合わせ、何でもお待ちしています。

それでは、どうぞよろしくお願いいたします。

みなさん、こんばんは。本日もお疲れ様です。

KTM250EXC/13モデル、サスペンションのローダウンを行いました。

車両はSIXDAYSモデルではなく、ノーマル車両になります。ここのところでいうと、SIXDAYS車両のほうが多く見かけますので、なかなか渋い選択だと思います、フォークは4CSではなくて、WP,オープンカートリッジとなります。個人的にはこのフロントフォークはとてもフィーリングが良いと思います。

通常の定期メンテナンスに加え、シート高で30MMのローダウンを行いました。

オープンカートリッジに対して、この寸法のローダウンを行う場合、ノーマルの4CSのスプリング長がぴたっとはまります。意図的なのかわかりませんが、とても便利です。

分解点検の様子を見ると、しっかり乗り込んでいらっしゃるお客様だと思いました。オートバイシーズン、楽しんでください。

お仕事のご依頼、大変ありがとうございました。

みなさん、こんばんは。台風の影響で明日の天気が心配ですが、今日は一日涼しくて、こんな日があるとほっとしますね。今週もお疲れ様でした。

いつもの土曜日、今日もお客さまにたくさんご来店いただきました。

合間を見て、クイック作業を行いました。

フサベルTE250の前後ホイールベアリング交換と、フォークシール漏れ修理一本。常連のお客さんです。フォークはメンテナンスを行ったばかりだったのですが、雨の日のサンドの走行が原因で漏れてしまいました。

インナーカートリッジは今回分解せずに、側だけ。シール類のみの交換をしました。

クイックといっても、しっかり作業いたしました。

本日もご来店ありがとうございました。

ではでは、みなさん、良い週末をー。

みなさん、こんばんは。明日から夏休みに突入という方もたくさんいらっしゃると思いますが、皆さんどんなご予定でしょうか？？。本日もお疲れ様です。

KTM125EXC/09モデルのリアショックメンテナンスのご依頼をいただきました。

もともと僕がモデファイしたリアショックです。ロマンみかリク（笑）さんが乗っていた車両です。現オーナーさまも通して、本当によく使われていました。オイル漏れ、しっかり修理させていただきました。

お仕事のご依頼、大変ありがとうございました。

みなさん、こんばんは。お疲れ様です。

125EXC/13シックスデイズモデルのメンテナンスを行いました。

今回の内容は、夏から秋にかけてのレースに向けてです。まずはエンジンメンテナンスから。

お客様、夏場に入って特にエンジンが調子悪いとのことで、ご依頼を受けました。

整備の基本はまず洗浄から、笑。しっかり洗ってから組み付けを行います。

ピストン交換、排気デバイスのディメンションの見直し（メーンフラップの位置決めです）、キャブレーション点検、チャンバー修理、その他クリーナーの洗浄などを行いました。

から吹かしで、グッとコンディションが良くなったのが解りました。これで行けるはずです。

週末のイベントで様子見ですねー。

いつもお仕事のご依頼、ありがとうございます。

みなさん、こんばんは。今日も暑い一日でした。お疲れ様でした。

ここのお店ではちょっと珍しい、かな？、ＫＸ85用のリアショックのオーバーホールのご依頼をいただきました。

通常のＯＨ作業に加えて、リバウンドアジャスターが動かない状態でしたので、アンダークランプまで外して、リバウンドアジャスターロッドの点検まで行いました。

品物は既に納品済みで、本日早速走行されたとの連絡がありました。良いフィーリングが戻ったそうです。いつもの事ですが、とても安心する瞬間です。

お仕事のご依頼、大変ありがとうございました。

みなさん、こんばんは。本日もお疲れ様です。

先日ブログで紹介した中古車整備（納車整備）を行いました。

程度がかなり良い車両でしたので、作業もはかどりました。

各部グリスアップ、キャブレーションチェック、サスペンションのセット確認、ミッションオイル交換、エアフィルター洗浄など行いました。交換パーツはフロントの13Ｔスプロケットのみ。極上です。エンジン音ピュンピュンでした。笑

週末のイベント、楽しんできてください。　ありがとうございました。

みなさん、こんばんは。お疲れ様です。

本日は土曜日。日曜日お休み（すみません。。）のお店ですので、土曜日に来ていただけるお客さまが多いです。暑い中、本日もありがとうございました。

合い間を縫っての作業です。

ＷＰリアショック（ＰＤＳ）を一本ＯＨしました。

車両は、ＫＴＭ.450ＥＸＣＲ/2010モデルのショックになります。

インナーロッドに縦スジが多く見られましたので、しっかり研磨して仕上げました。

写真がピンボケですね。笑

きれいに仕上げる事が出来ました。

週明けには発送予定です。お仕事のご依頼、大変ありがとうございました。

明日は日曜日。一週間あっというまですね。汗

先週レースサポートで乗れませんでしたので、明日はひとっ走りの予定です。

ではではみなさん、良い週末をー。

みなさんこんばんは、本日もお疲れ様です。八月の初日、夏休みがそこまで来ています。みなさんはどんなご予定でしょうか？。

夏休みのイベントに向けて、整備のご依頼をいただきました。エンジンとサスペンション、それぞれメンテナンスのタイミングになってきました。今回はまずエンジンメンテナンスです。内容はピストン交換となります。この時期は空気の密度も薄くて、セッティングも難しい時期ですが、しっかりメンテナンスしてお渡ししたいと思ってます。

整備の基本は洗車から。きれいになりました。

いつもお仕事のご依頼をいただき、感謝です。

ＫＴＭ640ＳＭＣのフロントフォークのメンテナンスを行いました。

装着するマシンは、、本当はＫＴＭではありません。

今回はひとまずノーマル状態を見たいということで、モデファイなしで通常に組み上げました。

どんな結果が待っているのでしょう、楽しみですねーー。